pipok wrote:Z pewnością nie warsztat, bo w warsztacie pracują rzemieślnicy - dla każdej sztuki wyrobu wykonują osobne, "indywidualne" części, za każdym razem specjalnie je dopasowują, żeby całość dobrze działała. "Vehicle assembly line", linia montażowa, służy do seryjnej, masowej produkcji samochodów. Funkcjonującej dzięki stosowaniu zestandaryzowanych części, z których każdy egzemplarz powinien w składanym produkcie tak samo dobrze pasować do innych standardowych części. Sorry, nie ma żadnej wątpliwości, co do znaczenia i poprawnego tłumaczenia terminu "assembly line".Mattan wrote:Linia montażowa podoba mi się. Choć tak naprawdę to jak sobie to wyobrażam to nie jest do końca linia tylko taki dobrze wyposażony warsztat. Może jednak warsztat montażowy.
Najwłaściwsze skojarzenie to fabryka Forda.
Wiesz nazwy w cantr są różne i nie zawsze oddają stan faktyczny. Linia produkcyjna która powoduje wydłużenie czasu budowy autobusu z 56 do 71 dni oraz wykorzystywana jest do produkcji podwozi a resztę montuje się osobno? (zastanawia mnie sposób w jaki montowane w budynku podwozia (autobus ok 70 kg) wkładany będzie do projektu samochodu. No z budynku to można przeciągnąć w parę osób, ale do projektu to z inwentarza nie włożysz) To raczej nie wskazuje na linię produkcyjną samochodu tylko warsztat montażu podwozia, ale nie będę kruszył kopii.
