Cantr II Discussion Forum

Obecnie im wieksza liczba ludzi na statku tym mniejsza szybkosc statku gdyz kazdy ma swoj ladunek. Wg. mnie powinno byc na odwrot szczegolnie w dlugich lodziach. Czy w naszych dziejach widzial ktos dlugie lodzie albo jakiekolwiek wieksze niz dinghy lodzie w ktorych plywa jedna osoba?? No chyba nie, a obecnie Cantr do tego zmierza. Powinno byc nawet tak ze wlasciciele statkow wynajmuja marynarzy ktorzy mogli by napedzac statki. I wlasnie tu chcialbym by wlozono wszelkie starania by wieksza ilosc ludzi przyspieszala statki. Moze po prostu posiadanie wiosla powinno zwiekszyc szybkosc. Dlatego warto by bylo miec ludzi z wioslami na longboatach ktorzy znacznie zwiekszyli by szybkosc tych lodzi.
Co otym myslicie??

A może by tak galery, na które można byłoby skazać złodziei i kłusowników z możliwością ich przykucia do wioseł

Ten pomysł jest wałkowany od kilku dni w ang. części forum. Podobnie jak żagle i motorki... Zdaje się, że po okresie zniechęcenia wraca żadza odkryć i handlu międzykontynentalnego

Ciekawi mnie czy zniosa zakaz dokowania duzych statkow do malych ;p

OktawiaN wrote:Ciekawi mnie czy zniosa zakaz dokowania duzych statkow do malych ;p

A to ustanowili taki zakaz?

No nie mozna dokowac do malych statkow, tylko male do duzych moga, a szkoda