Cantr II Discussion Forum

Odbiornik radiowy wielopasmowy
Umozliwia ustawienie maksymalnie pieciu nasluchiwanych czestotliwosci jednoczesnie.

Materiały:
-Obudowa radia do pojazdów
-Płytka drukowana
-przewód z metalu szlachetnego - 3 szt.

Narzędzia:
-lutownica
-śrubokręt
-kombinerki

Czas:
4 dni

Może być zbudowany w budynkach, lub tylko w niektórych pojazdach silnikowych (autobus, furgonetka, furgonetka mała, furgonetka mini, jeep, limuzyna, półciężarówka, półciężarówka mała, samochód kombi, samochód osobowy, samochód sportowy mały, traktor, traktor mały) oraz w kabinach na większych statkach (mała kajuta, średnia kajuta, duża kajuta).

Pomysł dobry (niekoniecznie 5 częstotliwości, może 3 lub 4?). Tylko wymagania wydają mi się trochę zbyt skromne, w porównaniu z pozostałą elektroniką.

Dobree Dobre dla patrolujących itp. ZA

A ja poprosze przy okazji o urzadzenia do zagluszania wybranych czestotliwosci radia, do budowy w budynkach i wiekszych pojazdach. Zasieg niewielki, ale wystarczajacy by odciac miasto od mozliwosci porozumiewania sie na tej czestotliwosci z reszta swiata podczas jego dzialania.

To by było genialne urządzenie Pod takim pomysłem podpisuje się wszelkimi posiadanymi łapkami i długopisami

Oba dobre pomysły

Cantryjczyk wrote:A ja poprosze przy okazji o urzadzenia do zagluszania wybranych czestotliwosci radia, do budowy w budynkach i wiekszych pojazdach. Zasieg niewielki, ale wystarczajacy by odciac miasto od mozliwosci porozumiewania sie na tej czestotliwosci z reszta swiata podczas jego dzialania.

Dosc ciekawe.


Zagłuszacz częstotliwości radiowej
Umozliwia zagluszanie wybranej czestotliwosci radiowej w swoim zasiegu - zagluszone komunikaty slyszy sie wylacznie w postaci "Odbierasz nadawany komunikat na czestotliwosci xxx, lecz zaklocenia uniemozliwiaja jego poprawne zrozumienie".


Materiały:
-płytka drukowana
-lampa próżniowa
-tubus z mosiądzu aluminiowego
-przewód z metalu szlachetnego - 8 szt.

Narzędzia:
-lutownica
-śrubokręt
-kombinerki

Czas:
5 dni


Zasieg: 10 jednostek

Może być zbudowany w budynkach, lub tylko w niektórych pojazdach silnikowych (autobus, furgonetka, furgonetka mała, furgonetka mini, jeep, limuzyna, półciężarówka, półciężarówka mała, samochód kombi, samochód osobowy, samochód sportowy mały, traktor, traktor mały) oraz w kabinach na większych statkach (mała kajuta, średnia kajuta, duża kajuta).

To po co nadawać coś przez radio, jeśli nikt tego nie usłyszy?

Zagłuszanie sygnału to nie jest taka łatwa sprawa żeby służące do tego urządzenie wyglądało na dobrą sprawę tak samo jak radio Może wprowadzenie masztów antenowych byłoby ciekawym rozwiązaniem? Za zasięg i moc sygnału odpowiadałaby wielkość i rodzaj materiału z którego została wykonana antena.

marshall wrote:Zagłuszanie sygnału to nie jest taka łatwa sprawa żeby służące do tego urządzenie wyglądało na dobrą sprawę tak samo jak radio Może wprowadzenie masztów antenowych byłoby ciekawym rozwiązaniem? Za zasięg i moc sygnału odpowiadałaby wielkość i rodzaj materiału z którego została wykonana antena.

To nie ma sensu chyba. Zagluszacz musi byc urzadzeniem mobilnym, zdolnym zaklocic sygnal tylko dla statku w poblizu lub miasta w ktorym sie znajduje.

Na większych statkach masz możliwość wybudowania masztów na żagle. Można po czymś takim bez problemu pociągnąć trochę drutu :] Chodzi mi o to żeby takie rozwiązanie miało też jakieś wady, a nie: cyk, zagłuszmy sobie kogoś

Niestety widzę już jak "geniusze" dobierają się do zagłuszacza i zagłuszają cały czas sygnał ...

To:
a) nie stawiasz w pomieszczeniach ogólnie dostępnych
b) strażnicy miejscy sprawdzają przyjeżdżające samochody i łajby w porcie
c) jak wykryje się zagłuszacza to bić


Tylko zasięg tego musiał by być minimalnie mały dla pojazdów, żeby jak ktoś stanie na drodze pod miastem go nie zagłuszał.

Myślę, że właśnie o to chodzi w całej idei zagłuszania :]

Rozumiem czemu zagłuszacze służą, jedynie mam na myśli by te w samochodach były słabsze i zakłócały miasto dopiero jak samochód jest w mieście.