Page 2 of 6
Posted: Wed Feb 21, 2007 12:30 pm
by Mattan
pipok wrote:Mattan wrote:Linia montażowa podoba mi się. Choć tak naprawdę to jak sobie to wyobrażam to nie jest do końca linia tylko taki dobrze wyposażony warsztat. Może jednak warsztat montażowy.
Z pewnością nie warsztat, bo w warsztacie pracują rzemieślnicy - dla każdej sztuki wyrobu wykonują osobne, "indywidualne" części, za każdym razem specjalnie je dopasowują, żeby całość dobrze działała. "Vehicle assembly line", linia montażowa, służy do seryjnej, masowej produkcji samochodów. Funkcjonującej dzięki stosowaniu zestandaryzowanych części, z których każdy egzemplarz powinien w składanym produkcie tak samo dobrze pasować do innych standardowych części. Sorry, nie ma żadnej wątpliwości, co do znaczenia i poprawnego tłumaczenia terminu "assembly line".
Najwłaściwsze skojarzenie to fabryka Forda.
Wiesz nazwy w cantr są różne i nie zawsze oddają stan faktyczny. Linia produkcyjna która powoduje wydłużenie czasu budowy autobusu z 56 do 71 dni oraz wykorzystywana jest do produkcji podwozi a resztę montuje się osobno? (
zastanawia mnie sposób w jaki montowane w budynku podwozia (autobus ok 70 kg) wkładany będzie do projektu samochodu. No z budynku to można przeciągnąć w parę osób, ale do projektu to z inwentarza nie włożysz) To raczej nie wskazuje na linię produkcyjną samochodu tylko warsztat montażu podwozia, ale nie będę kruszył kopii.
Posted: Wed Feb 21, 2007 2:11 pm
by pipok
Mattan wrote:Linia produkcyjna która powoduje wydłużenie czasu budowy autobusu z 56 do 71 dni
Nie rozumiem: jak to - "wydłuża czas budowy"? Bez niej będzie się autobus budować krócej???
wykorzystywana jest do produkcji podwozi a resztę montuje się osobno?
"(vehicle) frame assembly line"?
Posted: Wed Feb 21, 2007 2:17 pm
by robin_waw
pipok wrote:Mattan wrote:Linia produkcyjna która powoduje wydłużenie czasu budowy autobusu z 56 do 71 dni
Pewnie chodziło jeszcze o czas wybudowania linii
Posted: Wed Feb 21, 2007 2:33 pm
by pipok
robin_waw wrote:pipok wrote:Mattan wrote:Linia produkcyjna która powoduje wydłużenie czasu budowy autobusu z 56 do 71 dni
Pewnie chodziło jeszcze o czas wybudowania linii
Hej, ale jeśli to linia powoduje wydłużenie czasu budowy pojazdu do 71 dni, to znaczy, że bez korzystania z linii montażowej pojazd można zbudować krócej - w 56 dni! Czyli linia jest całkiem bez sensu - nikt nie bedzie z niej korzystał. Jak się domyślam, nic podobnego - linia montażowa wcale nie powoduje wydłużenia czasu produkcji. Bez niej nie da się wcale konstruowac podwozia, a zatem i pojazdu. Zgadza się?
(używam czasu teraźniejszego, dla uproszczenia)
Posted: Wed Feb 21, 2007 2:33 pm
by Mattan
robin_waw wrote:pipok wrote:Mattan wrote:Linia produkcyjna która powoduje wydłużenie czasu budowy autobusu z 56 do 71 dni
Pewnie chodziło jeszcze o czas wybudowania linii
Nie. Autobus wg starej technologii buduje się w 56 dni natomiast po podliczeniu czasu budowy autobusu i podzespołów w nowej wersji budowa trwa 71 dni.
Posted: Wed Feb 21, 2007 2:37 pm
by pipok
Mattan wrote:robin_waw wrote:pipok wrote:Mattan wrote:Linia produkcyjna która powoduje wydłużenie czasu budowy autobusu z 56 do 71 dni
Pewnie chodziło jeszcze o czas wybudowania linii
Nie. Autobus wg starej technologii buduje się w 56 dni natomiast po podliczeniu czasu budowy autobusu i podzespołów w nowej wersji budowa trwa 71 dni.
Więc wcale nie "linia powoduje wydłużenie", tylko zmiana zależności technologicznych w grze. Linia niczego nie wydłuża, linia umożliwia.
Posted: Wed Feb 21, 2007 3:40 pm
by robin_waw
pipok wrote:Mattan wrote:robin_waw wrote:pipok wrote:Mattan wrote:Linia produkcyjna która powoduje wydłużenie czasu budowy autobusu z 56 do 71 dni
Pewnie chodziło jeszcze o czas wybudowania linii
Nie. Autobus wg starej technologii buduje się w 56 dni natomiast po podliczeniu czasu budowy autobusu i podzespołów w nowej wersji budowa trwa 71 dni.
Więc wcale nie "linia powoduje wydłużenie", tylko zmiana zależności technologicznych w grze. Linia niczego nie wydłuża, linia umożliwia.
Tak linia umożliwia wybudowanie w dłuzszym czasie bo bez linni w nowej technologii wybudować się nie da i jest jednym z koniecznych etapów budowy
Posted: Wed Feb 21, 2007 3:48 pm
by Elm0
No zdurnieli? Niech jeszcze kosmodrom wprowadzą...
Posted: Wed Feb 21, 2007 4:16 pm
by Artur
mamy teraz wybor, budwac dluzej ale z mniejsza iloscia sorowcow, albo krocej ale kosztowniej... moim zdaniem niezla zmiana... w przypadku autobusu oszczedzamy 25kg aluminium kosztem odrobiny gumy , zelaza i czasu, w przypadku innych pojazdow oszczedzamy chyba wszystko...
Posted: Wed Feb 21, 2007 4:49 pm
by pipok
Artur wrote:mamy teraz wybor, budwac dluzej ale z mniejsza iloscia sorowcow, albo krocej ale kosztowniej... moim zdaniem niezla zmiana... w przypadku autobusu oszczedzamy 25kg aluminium kosztem odrobiny gumy , zelaza i czasu, w przypadku innych pojazdow oszczedzamy chyba wszystko...
Jeśli dobrze zrozumiałem, to robin_waw twierdzi co innego. Że linia jest konieczna, nie ma wyboru, bo bez niej w ogóle nie da się zbudować autobusu.
To jak jest?
Posted: Wed Feb 21, 2007 11:24 pm
by Kalsiver
Wał totalny !
A poza tym jak dojdziecie do porozumienia to dajcie znać bo chcę znać prawde !
Posted: Fri Feb 23, 2007 3:58 pm
by pipok
"pierścień z czytej miedzi otaczający palec"
Posted: Sat Feb 24, 2007 10:36 am
by Artur
pipok wrote:Artur wrote:mamy teraz wybor, budwac dluzej ale z mniejsza iloscia sorowcow, albo krocej ale kosztowniej... moim zdaniem niezla zmiana... w przypadku autobusu oszczedzamy 25kg aluminium kosztem odrobiny gumy , zelaza i czasu, w przypadku innych pojazdow oszczedzamy chyba wszystko...
Jeśli dobrze zrozumiałem, to robin_waw twierdzi co innego. Że linia jest konieczna, nie ma wyboru, bo bez niej w ogóle nie da się zbudować autobusu.
To jak jest?
nie sprawdzalem, ale wydaje mi sie ze mozna teraz na 2 sposoby... zaraz sprawdze i napisze spostrzezenia swoje
edit: tak jak pisalem, sa teraz 2 opcje, albo dluzej ale taniej z uzyciem liny albo krocej ale duzo drozej po staremu... po prostu sa podwojne projekty w menu do wyboru pojazdu... genialna zmiana wedlug mnie, dzieki za to :*
Posted: Mon Feb 26, 2007 7:00 am
by myszaq
@pipok -> pierscien z miedzi poprawiony.
Posted: Mon Feb 26, 2007 7:20 am
by marol
To chyba jasne, że jak się chce zbudować na przykład rower, to prościej i łatwiej będzie zbudować go samemu w garażu, ale jak planujemy produkcję większej liczby rowerów to należy zastanowić się nad fabryką (linią produkcyjną).